Obra terá investimento de R$ 1,518 bilhão, garantido pelo novo PAC.
A futura Estação Campo Grande, do metrô de Salvador, promete ser uma das mais impressionantes do país. Segundo a Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), o projeto prevê a construção a 55 metros de profundidade, o que fará dela a quinta estação mais profunda do Brasil. As informações constam no Edital do Tramo IV do sistema metroviário.
Na última quarta-feira (3), foi divulgado o resultado da avaliação técnica das empresas que participam da licitação do Tramo IV do Sistema Metroferroviário de Salvador e Lauro de Freitas. O investimento está estimado em R$ 1,518 bilhão, viabilizado com recursos do novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento).
Profundidade recorde
Atualmente, a Estação Campo da Pólvora é a mais profunda do sistema, com 34 metros. A nova obra vai ultrapassar com folga esse número. No cenário nacional, apenas quatro estações em construção em São Paulo terão profundidade maior: Itaberaba (65,71 metros), Higienópolis (64,86 metros), Bela Vista (60,68 metros) e PUC/Cardoso de Almeida (60,51 metros).
Expansão no Centro Antigo
O Tramo IV terá 1,1 km de extensão totalmente subterrânea, conectando a Estação da Lapa ao Campo Grande, com trajeto passando sob a Avenida Joana Angélica e o Politeama. O projeto também inclui um poço de ventilação e uma saída de emergência, a serem instalados em área cedida pela Universidade Federal da Bahia (UFBA), no terreno da Escola de Belas Artes. Em contrapartida, o governo concluirá a obra do Edifício Anexo da Escola de Teatro.
O Estado já planeja os próximos passos. A expectativa é de que, futuramente, o rabicho do Canela sirva como ponto de partida para a segunda fase da expansão, que prevê duas novas estações: uma na Graça e outra próxima à orla, entre o Shopping Barra e o Morro do Cristo.
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