Imagens: Reprodução web
Projeto entra na reta final de desapropriações e alinhamento técnico para sair do papel.
A capital baiana se prepara para dar um salto histórico na mobilidade urbana. Com um investimento global que gira em torno de US$ 100 milhões (aproximadamente R$ 500 milhões de reais) — fruto de uma parceria entre a Prefeitura de Salvador e o Banco de Desenvolvimento da América Latina (CAF) —, as obras do inédito Teleférico do Subúrbio estão previstas para começar já no segundo semestre de 2026.
O novo aporte financeiro anunciado será peça-chave para tirar o projeto do papel, sendo integralmente destinado ao plano de reassentamento das famílias da região e ao cumprimento de rigorosas medidas socioambientais exigidas pelo contrato internacional.
Áreas de Desapropriação Definidas
Para que a megaestrutura seja erguida, a prefeitura já avançou nas etapas técnicas e definiu as duas principais áreas que passarão por intervenções e desapropriações:
Praia Grande:
Uma área de 4.409,31 m² situada na Avenida Afrânio Peixoto (onde atualmente funciona a garagem da empresa de ônibus Plataforma Integra).
Rio Sena:
Um terreno ainda maior, medindo 12.879,22 m², localizado na Rua Pajussara.
Raio-X do Projeto:
Como vai funcionar o Teleférico?
Sendo o primeiro sistema de transporte a cabo de Salvador, o modal promete transformar a rotina de quem vive na capital, conectando o Subúrbio Ferroviário ao sistema de metrô de forma rápida e sustentável.
Confira os detalhes técnicos do projeto:
Extensão:
4,3 km de linha aérea ligando a região de Praia Grande ao metrô.
Viagem Expressa:
O trajeto completo será feito em apenas 18 minutos — uma redução drástica para os moradores, que hoje chegam a perder até 1h30 no trânsito atual.
Capacidade Máxima:
O sistema contará com 110 cabines modernas, sustentadas por 27 torres de alta tecnologia, capazes de transportar até 4.000 passageiros por hora.
As 4 Estações Planejadas:
Praia Grande
Mané Dendê
Pirajá
Campinas de Pirajá
A expectativa é que o projeto, batizado oficialmente na Linha 1 como Mané Dendê, não apenas melhore o trânsito, mas também gere emprego, renda e impulsione o turismo em toda a região metropolitana da capital.
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